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【吉蕊（金鹏塑件）】关于电动车使用寿命

(本公司仅提供全车配件塑件，不提供整车)

生产方面因素

针对电动自行车用铅酸蓄电池的特殊性，各个电池制造商采取了多种方法。典型的方法如下：

1. 增加较板数量。把原设计的单格5片6片制改为6片7片制，7片8片制，甚至8片9片制。靠减薄较板厚度和隔板，电动车外壳价格，增加较板数量来提高电池容量。

2.提高电池的硫酸比重原来浮充电池的硫酸比重一般都在1.21~1.28之间，而电动自行车的电池的硫酸比重一般都在1.36～1.38左右，这样可以提供较大的电流，提升电池的初期容量。

电动车充电器的重要提示

1、位于整车鞍座下方“充电口”内的触点是带电的，严禁用手或其他物品接触两端触点，否则可能造成安全事故。

2、蓄电池和正在充电的充电器都应放置在儿童无法触摸的安全场所。

3、充电器使用和存放时应防止液体和金属屑渗入充电器内部，电动车外壳供应，以防充电器内部短路损坏充电器。

4、在停机状态，电动车外壳生产厂家，当仪表上电量指示处于电量不足位置时请予以充电；欠压保护动作时必须予以充电。

电动车购买以及骑行前注意事项

1、电动车作用前应检查链条的松紧度。链条过紧脚蹬骑行时费力，过松则容易颤动、擦碰其他零部件。链条的垂度为1-2mm较适宜，一般不用脚蹬骑行时可以适当调紧。链条调整时，电动车外壳，先松开后轮螺母，通过均匀旋进旋出左右调链螺钉，调整好链条松紧度，重新紧固好后轮螺母即可。

2、电动车使用前应检查链条的润滑情况。手感和观察链条的链轴转动是否灵活，链节锈蚀是否严重。如果锈蚀或转动不灵活，应加注适量润滑油，严重的应更换链条。